La Subaru WRX 2020 est une bête de rallye. Moins extrême que sa sœur STI, la WRX propose quand même une allure de berline sportive et une conduite de performance digne de Subaru. Impossible donc de ne pas la comparer à l’une des voitures les plus vendues du segment, la Honda Civic Si.

Alors que la Subaru WRX 2020 partageait auparavant son appellation avec la Subaru Impreza, elle est désormais membre d’une famille indépendante avec la STI. Cela lui permet d’afficher davantage sa personnalité, et de profiter de développements uniques à elle, tout en proposant une silhouette définitivement plus musclée.

 

 

 

La Honda Civic Si, pour sa part, s’inspire directement de la 10e génération de la petite berline Honda, que l’on voit circuler dans les rues de Laval ou de Montréal. Elle en reprend la silhouette et les grandes lignes de design, mais offrent un peu plus d’aérodynamisme et surtout, une allure plus sportive.

La grande qualité de la Subaru WRX, c’est sa motorisation et son rouage intégral symétrique à prise constante de série. Sous le capot, se cache le moteur boxer à plat de la famille, un quatre cylindres développant quelque 268 chevaux. Logé plus bas dans la carrosserie, le moteur à plat permet notamment une meilleure tenue de route, en offrant un équilibre de poids plus égal.

La Honda Civic Si est un peu moins puissante, son moteur 1,5 litre turbocompressé ne proposant que 205 chevaux. Il entraine aussi uniquement les roues avant, pour une conduite plus délicate en mode dynamique. 

Du côté de la berline Honda, on a opté pour des freins sportifs, capables d’assurer un arrêt efficace dans les rues de Montréal ou du centre-ville. Chez Subaru, la sportive berline dispose aussi d’un système de freins dynamiques, ainsi que d’une boite de vitesse renforcée pour permettre des performances sans hésitation, tant en freinage qu’en accélération.

Peu changé, la Subaru WRX ajoute à un cockpit bien aménagé et confortable, un système de sécurité EyeSight, ainsi qu’un système connecté StarLink. L’intérieur de la Honda Civic Si reste littéralement inchangé.

 

 

 

Que ce soit pour une randonnée dans le West-Island ou à Laval, ou une conduite plus dynamique sur les routes de la région, un essai de la berline sportive Subaru s’impose, chez votre concessionnaire Subaru Montréal.

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